高速道路の無料化、誰が負担するの?…借金、維持費

1 : ◆SCHearTCPU @胸のときめき▲φ ★:2009/09/13(日) 10:28:25 ID:???020090913-843799-1-L
全国の高速道路を一気に無料化すれば、特に首都高速や阪神高速など都市部で渋滞が想定される。民主党は料金の割引率を順次拡大して影響を確かめながら12年度までに徐々に実施していく方向だ。このため交通量が比較的少ない地方を先行させる可能性が高い。

こうした手順を踏んだ場合でも最大の課題は財源問題だ。現在の高速道路は道路関係4公団が2005年10月に民営化された際、建設などにかかった有利子負債と高速道路資産を日本高速道路保有・債務返済機構に付け替えた。高速道路6社は料金収入(08年度約2・4兆円)のうちから機構に道路のリース料(同1・8兆円)という形で借金を返済する仕組みだ。

この借金は08年度末で約31兆円。無料化すれば道路会社の料金収入はゼロとなるため、新たな返済の仕組みづくりが必要となる。料金収入のうち約2000億円は道路の維持・修繕費に充てられており、これも新たな財源の手当てが必要だ。

民主党の計画は、機構が抱えている借金を国に付け替えて60年間で返済する。年間の元本と利子の支払いは1・3兆円ずつになる計算だ。これまでは利用者が支払ってきた高速道路の借金を税金という形で国民全体が負担することになる。高速道路を使わない人が負担を受け入れるかという「公平性」の観点からも論議を呼びそうだ。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090913-OYT1T00022.htm

8 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:29:56 ID:9hwqkkFh0
長い目でみても、もう無駄な道路は要らない。 むしろ邪魔w

【日本の人口推移予想】
0人             1.0億人             1.5億人
_________________________________|___<<__________________________|_________________________________|____
1975年 111939643人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980年 117060396人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年 121048923人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 123611167人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 125570246人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 126697282人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ
2010年 126465451人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015年 124465901人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020年 121471466人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025年 117812582人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2030年 113328774人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2035年 108077489人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2040年 102167125人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2045年 *95898305人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||
2050年 *89484841人|||| ||||||||||||||||||||||||
2055年 *83006540人|||| ||||||||||||||||||        維持費誰が払うんだよw
2060年 *76494443人|||| |||||||||||
2065年 *70062552人|||| ||||


325 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 11:31:54 ID:Jmp3loY70
>>8
0人             1.0億人             1.5億人
__________________________|_<<__________________________|_________________________________|____
1975年 111939643人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980年 117060396人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年 121048923人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 123611167人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 125570246人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 126697282人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ
2010年 126465451人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||韓
2015年 124465901人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||韓中
2020年 121471466人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||韓中ブ
2025年 117812582人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||韓中ブラジ
2030年 113328774人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||韓中韓ブラジル
2035年 108077489人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||韓中韓中韓ブラジル
2040年 102167125人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||中韓中韓中韓中ブラジル
2045年 *95898305人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||中韓中韓中韓中韓中ブラジル
2050年 *89484841人|||| ||||||||||||||||||||||||中韓中韓中韓中韓中韓中ブラジル
2055年 *83006540人|||| ||||||||||||||||||韓中韓中韓中韓中韓中韓中韓ブラジル


330 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 11:33:53 ID:LBexMPcQ0
>>325
いやああああああああああwwwwwwwwww

9 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:30:10 ID:mUKm6Xz50
選挙が終わってから言うなよカスゴミ

11 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:30:52 ID:fxzTHYA30
何で今頃言うんだ
前から分かっていたことだろ


15 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:31:14 ID:h0QP8E780
これを知ってて、民主に票を入れたんでしょ?

17 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:31:18 ID:ryiHds+b0
2兆円の料金収入をゼロにするってんだからね…
民主党は打ち出の小槌でも持ってんのかね…


21 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:32:17 ID:P8ZkQbRq0
税金で全国民が負担する、国の借金が増える

22 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:32:29 ID:4Hm/FxFzP
天下りの温床道路公団つぶせばいいだけ。


24 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:33:16 ID:NWkMF9e+0
首都高なんて年がら年中渋滞してるわw

更に渋滞するから無料化はダメだって?
ふざけるのもいいかげんにせい

それならなぜ今まで高速料金を2倍3倍にしようと提案しなかったのだ


297 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 11:22:23 ID:I34llGbL0
>>24
首都高行かないけど、それはわかるわ
どこも消費税は上げませんっていうけど
生活苦しいのがわかってるなら下げてみろよって思うわ


26 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:33:35 ID:528G2JB50
車持ってないのになんで負担しなきゃならないんだよ。

36 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:35:20 ID:DH67y6ek0
>>26
一般道路の維持管理だってそうだろ。
歩いたり自転車乗るというかもしれんが、高速道路ではない自動車専用道路だっていっぱいある。
通ったことがない国道だってあるだろ。

税金ってのはそういうもんだ。
自分は図書館利用しないから、その分の税金は払わん!は通用しない。


31 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:34:14 ID:cFryUsn30
100円入れればバーが上がる仕掛けだけで多分全部解決。役員不要

34 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:34:57 ID:tfc0Ntqu0
>>1

選挙の前に記事にしろよ。無能マスゴミ。

いったい、マスゴミの連中は、俺たちの何年後ろを走っているんだ?


35 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:35:15 ID:qbQgIlW7O
半額にすりゃかなり違うはず。
それよりエコカーだけ割引してほしい。


37 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:35:32 ID:WMA3QN480
>>1
なに?いまごろ・・・w
公約が出た時点で突っ込むところでしょ
車を持ってなくて高速なんか利用しないところから捻出するなよ。


40 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:36:45 ID:AldrGsY60
はい増税増税
自動車税の増税だけじゃもちろん足りませんよ
自動車持って無くても増税


56 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:39:20 ID:AyBBGmlw0
みんなで負担すればいいじゃん。ナニ言ってんの?

59 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:39:25 ID:dMh/AioYO
地方で無料化やったら間違いなく過疎化が加速するぞ
都市部と準都市部に人口が殺到する


66 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:40:45 ID:GsfnjaVT0
>>59
逆だろ。
都市部に移動しやすくなって、人口が郊外へ流出するよ。


93 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:44:59 ID:GGrNXFoN0
>>59
>>66

過疎は進行しないと思うけど、商業がすたれるね。
いわゆる「ストロー現象」。
地元で買い物せずに中核都市へ行って買い物する。
人口10万以下の都市は沈むだろうね。


60 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:39:59 ID:CLTn1sV50
車から税金取りまくってんだから
どうとでもなるんじゃないの?


65 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:40:44 ID:Cn53D5x40
半額なら大抵の人間は賛成するはず
無料というのがいけない


70 : 名無しさん@十周年[age] 2009/09/13(日) 10:41:23 ID:F83Zh68b0

料金所などなければスムーズに流れるのは必定。
更に出口を増やせば渋滞など起こる可能性はゼロ。
渋滞が起こらなくなることは目的地までの移動時間は短縮しCO2排出量が劇的に減ることも意味する。
高速道路は公務員が天下りをし労せずに年収1000万円を大量に生む為だけの
究極の既得権。

総距離は
国道>>>>>>高速
維持費は
国道<<<<<<高速
おそるべき矛盾した現実。



国の道路である国道の維持費負担は、地方自治体であるのを理解した上で議論しような。


81 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:43:06 ID:0DtsBgXn0
誰がって、、、車持ってない国民だろどうせ

90 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:44:41 ID:POs8VzWn0
維持費は問題ない。問題があるとしたら借金の方。
平地の少ない国土故とはいえ、金かけ過ぎたよな。


96 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:45:43 ID:21Ad2xB40
ヤフートップでやってたけど
「高速無料化の経済効果試算、やり直し」だってw

どう考えても「無料化撤廃の理由付け」以外の動機が見つかりませんwwwww



97 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:45:48 ID:p6gceuPt0
通行料の代わりに入場料取ればええやん

104 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:46:38 ID:ACVgy3ru0
CO2どうすんの

111 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:47:23 ID:TR3xogg3O
つまり高速道路無料化の為に税金を上げて
車持ってない人も協力負担しろと
いい加減にしろよ


115 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:47:42 ID:G59L0DjS0
結局みんなの負担が増えるんだよな
民主の行ってることは


123 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:48:55 ID:d9tday6H0
結局は、料金所徴収という誰でもハッキリと分かる方法から
色々ごちゃまぜにして内訳がよく分からない税金徴収という方法に変えるだけだな


137 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:51:18 ID:X+GDSPHpO
期末になるとしなくていい道路の整備が多すぎる。
毎年同じような場所にえらい金かけるなっつの。
人が通らないとこにも道路作ったり、田舎じゃそういうのが多すぎる。
それを削ればいいのに。


152 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:53:30 ID:MKPoLbqv0
>>高速道路を使わない人が負担を受け入れるかという「公平性」の観点からも論議を呼びそうだ。
民主が国有化するっつってんだから、車持ってようがいまいが国民全員で負担するんだよ!!!!!
いつまでもグダグダとうるせぇ〜なぁ〜w


153 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:53:39 ID:STk0Jurt0
いやはや、1000円になっただけで下手くそなドライバーが邪魔してくるのに、
無料になったら右車線ずっと走り続けたり、怖くて60kmで走るおばはんが増えたり。
もう高速じゃなくなるね。民主は馬鹿かと。
あ、民主に入れたヤツは馬鹿かと。

166 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:56:24 ID:s1ztOxJL0
>>153
いや、国民の6割が“無料化反対”と言ってるので、
国民の大部分は、無料になってもその恩恵を受けるつもりはないようです。
渋滞は発生しないでしょう。


175 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:57:51 ID:whgvCkWx0
元々が自動車利用者は重税で税金を払いすぎてるのを
普通に戻すだけ


180 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 10:58:36 ID:dMh/AioYO
自動車税を下げて高速料金を元に戻せよ
それが一番の公平な政策だろが
航空、船舶もその方が助かる


186 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 11:00:00 ID:TTpYOvBh0
利用しない人だろうが税金として高速道路には使われてるわけ。
つまり使う権利はある。あとはそれを使うかどうか。
それをやるなら無料が普通というものだ。
全体からの徴収は当然なこと。


188 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 11:00:29 ID:lxpnpLi10
まぁ,これからはこうだね。

ガソリン暫定税率⇒廃止
高速道路⇒無料化
炭素税を新設⇒CO2の元になるエネルギーには,すべて包括的に課税。
原子力発電はCO2を出さないので非課税。石油・石炭火力発電は課税対象。

結果,確かに高速道路は無料だけど,
バカ高いガソリン代を前にして,これで車で出かけるか?
ということになる。

これなら財源の心配をする必要もなし。


206 : 名無しさん@十周年 2009/09/13(日) 11:04:01 ID:pb7V/T24O
>>188
あなたの言う通りになると思う。まじで
teranews at 15:2│Comment(45)政治・経済このエントリーをはてなブックマークに追加
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この記事へのコメント
1. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 15:26
渋滞で物流ストップしたら物価跳ね上がるぞ・・・
2. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 15:40
みずぽは原子力発電さえやめると言っておるのだが、、、
3. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 15:41
>188
こんな事なったら、個人で配送やってる人間仕事できなくなるぞ。
4. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 15:44
維持管理の費用は公団の天下り先ファミリー企業から
搾り取れば足りるんでね?
今までの借金分はまかなえそうに無いが・・・。
5. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 15:47
鉄道業界が激怒するだろうな。
乗客率は下がるし、商売敵の高速道路代も負担するんだからな。
6. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 15:53
借金40兆を背負った巨大な国営企業が誕生。
年間数千億の維持費がかかる。
JRが赤字になってリニアが作れなくなる。
渋滞が発生し排ガスの排出量が増える。

百害あって一利無し。まさに愚の骨頂
7. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 16:17
>>93
ストロー現象が起こったら確実に過疎化するじゃん。
8. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 16:26
>>2
森林と言う森林を伐採してそこで太陽光発電でもするんだろ。
9. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 16:55
未だに渋滞の一番の原因が料金所だと思ってる奴がいるのに驚き

渋滞の一番の原因は料金所でも事故でもなく、トンネルや坂道での減速=普通に走ってる人だろう

つまり無料化すれば確実に渋滞は増える
10. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 16:58
こんな馬鹿政党を支持したのは何処の間抜けだ?
11. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 17:21
高速の渋滞原因は、大半が自然渋滞だからね。
料金所をなくせば渋滞が解消されると思ってるのは馬鹿だな。
12. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 17:44
というか、今民主で言ってるのは完全無料化ではなく区間毎に利用率を見極めて部分無料化するって言うんだろ?
ETCはなくならないらしいからETC利権とやらも無くならないね。
それに有料と無料の区別どうすんのよ。
無料から入って有料区間をすり抜けてまた無料から出られないように本線料金所でも造る気?
まぁそんなことしたら流れが一層悪くなるけどな。
13. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 17:51
料金半額くらいにしとけばよかったのにね
中途半端か
14. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 17:51
料金所前でた所から国道にでるまでに3キロ渋滞とかザラだしな
車が集まってるんだから料金所関係なく渋滞はおきる
15. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 17:58
>>166
そんなわけない。
給付金のときにさんざん文句垂れまくりだったやつらが
いざ給付開始したら平気な顔して受け取ったりしてるんだぜ。
文句垂れつつも無料になったら利用しまくりにきまってんだろ。
16. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 18:02
受益者負担でいいよ。
17. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 18:03
日本の弱体化を狙う民主党の政策が炸裂します
18. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 18:05
地方の料金システム停止したら中央の高速で代理補償するのかと思いきや歳出に組み込んで当てるんでしょ
各高速道路会社は国有化でもされるわけ?
どういう名目で株式会社にぜいきん投入するんだろう
公的資金注入になるの?
19. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 18:13
高校も無料化だってね
みんな頑張って税金納めようぜw
20. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 18:39
無料化で暴走族増えそうだな
21. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 19:19
土日1000円で十分じゃん
無料なんてやめとけよ
22. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 19:45
>>米7
ストロー現象がおきたら韓国人を居れて穴を埋めるんだろ?
民主的には。
23. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 19:47
>>188
現行のウラン・プルトニウム発電だと確かにCO2は出ないが、その他のリスクと、処理にかかる費用が大きすぎる。
原発のエコ・リサイクルはデタラメだよな・・・。
24. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 19:48
ここ数ヶ月間ネトウヨがいい続けてることが
実現に着実に向かってるんだけど これいかに・・・
25. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 20:05
バンバン高速を使う連中のために高速なんかちかくになくて使うこともない人が税金払わされるて……
物流に高速使ってるんだから高速使わない人も負担を、と言われてもなぁ…………。
一時期、有料道路使うな、って指示だしてた運送会社が多かったはずなんだけど、今はどこでも高速つかってんの?
26. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 20:08
※24
誰でも解ることをさも予言したように言うのは これいかに・・・
27. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 20:15
米10
この政党を選ばざるを得なくした糞政党を支持してるのは何処の間抜けだ?
28. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 20:29
※27
ふうーん、お前民主に入れたんだ
責任とれよ
29. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 20:34
歳費泥棒が、まともな政治すると思う奴がバカ
30. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 20:41
>>70
>料金所などなければスムーズに流れるのは必定。
渋滞は米9、11が言っているような自然渋滞と事故渋滞がほぼ全てと言っていいくらい
その上、最近はETC利用者も随分増えてきて、スピードは落とすが停止して数十秒掛かるなんてことはかなり減った
料金所が渋滞の原因になる要因はほとんど無いな

>更に出口を増やせば渋滞など起こる可能性はゼロ。
増やすにはそれなりに土地が必要だってのに、そんなに簡単に出口増やせるかっての
つーか無料化してだからその出口を増やす費用は何処から持ってくるんだよ

渋滞が起こらなければCO2排出量が減るだろうってのには同感だが、他が酷すぎる
31. Posted by ネトウヨに噛み付かれたw 2009年09月14日 20:50
米28
ふうーん・・・・・w

責任とるなら、今この状況をつくった自民じゃないの?
もうコメントすんなよ、気持ち悪いからw
32. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 21:22
運送業は無料にして、一般は2000円でいいんじゃね?
33. Posted by むーん 2009年09月14日 21:35
目先の利益を選びたい気持ちは分からないでもないけど、無料化した時に色々な所で起きる影響を考えられない人が少ないと思うよ。特に少ない情報しか目にしない人達は。
無駄金を無くせと連呼する人達は、中身をよく分かって言ってるんだろうか。削減した後の影響まで考えられているのか。安易な考えも考えものです。
批判の前に、経済や産業がどういったしくみで世の中を回ってるのかを知るべき。情報も大切だけど、知識をつけるのも必要では?私は無料化には反対。下手な政策する位なら何もしてくれなくていいよと思ってしまいます。

34. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 21:57
ミンスに票入れたバカから金取れ
35. Posted by ねずみちゃん 2009年09月14日 22:55
>料金所などなければスムーズに流れるのは必定。
>更に出口を増やせば渋滞など起こる可能性はゼロ。
これ言ってる奴は実際に高速走ったことが無いヒキコモリだろ
渋滞なんて出口と関係ないいたるところで起きてる。
36. Posted by ねずみちゃん 2009年09月15日 01:43
>>※31
今、この状況をつくったのは民主党に入れたお前の一票だろう?責任転嫁はかっこ悪いぞ?

37. Posted by ねずみちゃん 2009年09月15日 02:38
自業自得だろバーカ
選挙前に高らかに公約で主張したんだから反対だろうと無料化後どうなるか目に見えてようと実行しろよ
出来ないんだったら責任取りやがれ糞民主
今更になってやらなくてもいいよね?とか言い出すなよな
38. Posted by ねずみちゃん 2009年09月15日 03:44
米31
鳩ポッポLOVEさんいい加減に粘着止めてくださいwww
39. Posted by ねずみちゃん 2009年09月15日 13:29
サービスエリアに無料で行けるのはいいけど無料なら一度降りた方がいい気もするので悩みます。
夜中にカップルや暇人がドライブするんだろうなぁ。道路の補修工事も増えるだろうし事故も増えるだろうから高速道路を管理する人や警察官も増やさなきゃダメだね。
今よりお金がかかりそうだわ〜。税金増えなきゃいいけどなぁ。
40. Posted by ねずみちゃん 2009年09月15日 15:18
たかがブリジストン一社のために国内を混乱させるなよ
41. Posted by ねずみちゃん 2009年09月15日 17:14
天下り問題は明らかに解決しなきゃいけないことだが
天下り問題があるから財源ストップで増税ね、という極論も違うだろ
天下りを抑制することで高速料金を抑えつつ
料金で財源を確保しつづけるのが最も理想じゃないのか?
どの政党でもいいよ、これを実現できるなら、これについてはな。

だけど、問題解決の能力のない政党にこの問題を任すなよ。
極論を選んだ結果、状況が悪化するだけだ。

財源について曖昧だった政党に票をいれた奴は
ちゃんと考えがあっていれたんだろうな?
マスコミに踊らされたとかいう言い訳は
すでに通用しない状況だからな?
4年間後悔するなよ?
4年後に最悪の政党だったとかいうなよ?
42. Posted by ねずみちゃん 2009年09月15日 23:36
高速道路問題はまだ記事になるだけマシ
43. Posted by ねずみちゃん 2009年09月16日 05:50
>>41
その極論ができないから天下りを完全に廃止するしか
なくなってるんじゃねーか。
もうすでに理想論が無意味な状態に気づくだろ普通は。
44. Posted by ねずみちゃん 2009年09月16日 23:49
運送屋が得するだけだろ
45. Posted by ねずみちゃん 2009年09月17日 20:21
高速道路無料→自動車税
子供手当て→配偶者控除排除
年金保険無料→所得税+15%(一律)、消費税+15%
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